全球首个5G—A露天矿落地（记录中国）

本报记者(běnbàojìzhě)  张  枨 无人电动矿卡集群在矿区(kuàngqū)作业。 无人电动矿卡行驶在华能(huánéng)伊敏露天矿区。 以上图片均为(wèi)王轶群摄(人民视觉) 近日，百台无人电动矿卡(kuàngkǎ)集群“华能睿驰”在内蒙古呼伦贝尔市的华能伊敏煤电公司(gōngsī)伊敏露天矿(lùtiānkuàng)投运，这是全球首个在5G—A网络下实现“车—云—网”规模化协同的露天矿。 该运输系统攻克高寒环境下纯电驱动、智能(zhìnéng)换电等(děng)技术难题，矿卡可在零下40摄氏度环境下连续作业。 矿卡具备90吨载重能力，基于华为云，可采集多源数据(shùjù)，实时生成(shēngchéng)地图，作业点位分钟级自动更新，提前规划装排土路线，精准(jīngzhǔn)停靠在不规则、动态变化的排土场，实现“一车(yīchē)停，全队知；在哪停，提前知”。 在激光雷达(jīguāngléidá)、毫米(mǐ)波雷达、摄像头与人工智能(réngōngzhìnéng)算法的帮助下，矿卡可在40米能见度的雪地、沙尘、夜间等低照度环境下稳定感知，自动绕行障碍物。 100台车的远程控制(kòngzhì)和高清视频回传(huíchuán)，对网络上行容量要求极高，通过部署5G—A网络，单个基站可覆盖500至600米，满足每秒500兆比特的稳定上传和20毫秒的低延时(yánshí)。 依托排土场光伏绿电驱动，运输环节实现零碳排放，百台电动矿卡每年可(kě)替代柴油超1.5万吨(wàndūn)，减排二氧化碳4.8万吨。该(gāi)运输系统由中国华能联合徐工、华为等企业和高校共同打造。 《 人民日报 》( 2025年05月(yuè)23日 02 版)